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Fußabstreifer mit Bürsten fertig eingelegt in unsere Edelstahl Bodenwanne. Mit oder ohne Wasserablauf Fußmatte mit Bürsteneinlage und Edelstahl Bodenwanne nach Maß gefertigt Die ALU KLASSIK Aluprofilmatte mit Bürsteneinlage kommt in diesem Set direkt mit der ZUBEHÖR Schmutzfangwanne aus Edelstahl zusammen geliefert. Wir fertigen die Matte und die Bodenwanne nach Ihrem angegebenen Maß. Dieses Set mit der Bürstenmatte und der Bodenwanne ist für den Außenbereich gedacht und hat eine Höhe von 11 cm. Somit kann diese Bodenwanne im Außenbereich in dem Pflasterbelag oder Asphaltbelag eingefasst werden. Die eingelegte Aluprofilmatte mit Bürsteneinlage bürstet besonders Grobschmutz (z.b. Steinchen und Laub) von den Schuhen. Der Abgebürstete Schmutz fällt zwischen den Aluprofil auf den Wannenboden herunter. Die Bürsten sind aus robustem, strapazierfähigem Nylon und haben Rutschhemmende Eigenschaften R13 nach DIN51130. Vorteile der Edelstahl Wanne mit eingelegter Bürstenmatte Durch die Edelstahl Schmutzfangwanne als Unterkonstruktion unter der Bürstenmatte gibt es weniger Pflegeaufwand unter der Aluprofilmatte. Sie haben zusätzlich die Möglichkeit ein Wasserablauf in die Bodenwanne einzubringen und können so das abzuführende Wasser mit einem DIN 50 Abwasserrohr in die Kanalisation leiten. Als Option können Sie bei der Edelstahl Schmutzfangwanne ein Wasserablauf mit einbauen. Bei der picobello Edelstahl Schmutzfangwanne können Sie wählen an welcher Position ein Wasserablauf eingebaut wird. Vom Wasserablauf aus müssen dann ihrerseits Rohre zum Anschluss an die Kanalisation eingeplant werden. Sie können große Flächen mit der Edelstahl Schmutzfangwanne gestalten. Wir können die Edelstahl Schmutzfangwanne in fast allen Maßen produzieren. Die Edelstahl Schmutzfangwanne hat eine Einbauhöhe von 80 mm und in Laufrichtung sind in regelmäßigen Abständen von ca. 30 cm Vierkantrohe (30x30x3 mm) zwecks sicherer Auflage der Aluprofilmatten eingebracht. Einbau der Bodenwanne mit eingelegtem Bürstenfußabstreifer Normalerweise bekommen Sie die Edelstahl Schmutzfangwanne direkt fertig montiert geliefert. Legen Sie die montierte Edelstahl Schmutzfangwanne in den ausgesparten Estrich bzw. Bodenbelag ein. Achten Sie darauf das die Rahmenoberkante bündig mit dem Bodenbelag abschließt. Das Bett auf dem die Schmutzfangwanne aufliegt sollte zuvor präperiert worden sein und muss absolut flach und eben sein damit die Edelstahl Schmutzfangwanne richtig aufliegt. Besonderheiten der Schmutzfangwanne aus Edelstahl: - Die Mattenauflagestege in der Wanne sind so konzipiert das Sie den Wasserablauf nicht behindern. - Wasserablaufvorrichtungen mit Sieb können an beliebiger Stelle montiert werden. -Große Flächen werden mit mehreren Wannen abgedeckt. - Individuellen Gestaltungsmöglichkeiten sind bei diesen Wannen keine Grenzen gesetzt. Wasserablauf: Mit Wasserablauf möglich Farbe der Bürsten: schwarz, grau, braun, rot, blau, grün, orange, gelb

Verdünnungs- und Mischanlage für Chemikalien: Laugen oder Säuren Verdünnen oder mit ein anderes vermischen? Dann sind die Verdos Dosieranlagen die richtige Wahl für Ihr Unternehmen.

Universelles flammwidriges Stellwerkkabel CPR/BauPV Klasse Eca mit leichter Stahlbandarmierung, mit Sternviererverseilung für Eisenbahnen, Fernsteuerung, Signalisation, Kontroll- und Sicherheitssignal Universelles flammwidriges Stellwerkkabel mit der CPR/BauPV-Klasse Eca. Das Kabel hat eine leichte Stahlbandarmierung und eine Sternviererverseilung für Eisenbahnen zur Fernsteuerung, zur Signalisation und zur Verwendung mit Kontroll- und Sicherheitssignalen. Durch die Auswahl optimierter Werkstoffe und der Fertigung auf speziell an die Anforderung von Eisenbahnunternehmen angepassten Produktionslinien sind BayRail Stellwerkkabel sehr montagefreundlich. Der Aufbau des Kabels ermöglicht eine Verlegung In Betontrögen, Rohranlagen, Signalschränken, Gebäuden und Stellwerken, auf Tragesystemen und im Freien. Weiterhin kann das Kabel universell Indoor/ Outdoor eingesetzt werden.

Bahnsignalkabel für Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. BayRail® A-2YY dient als Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. Das Kabel ist für Verlegung im Erdreich oder außerhalb Bauwerken vorgesehen und unterliegt damit nicht der Bauproduktenverordnung. Es kann auch nicht in die Brandklasse Eca oder besser eingestuft werden.

Sauberlaufmatten gehören in jedes Gebäude, aber für Firmengebäude, Betriebsstätten und öffentliche Gebäude mit hohem Publikumsverkehr empfiehlt es sich besonders, als Fußabstreifer. Mit bedruckten Logo-Fussmatten im Eingangsbereich Ihres Unternehmens nutzen Sie ein Werbemittel mit hohem Aufmerksamkeitsfaktor. Wir bedrucken Ihnen individuell robuste, strapazierfähige und waschbare Teppiche und Fussmatten als Schmutzfangmatten in verschiedenen Massen und Farben, ob für Privat oder Gewerblich, auf denen Ihre Kunden und Besucher beim Betreten Ihres Geschäfts täglich Ihrem Firmennamen mit Ihrem Firmenlogo begegnen.

Speziell für den ÖPNV entwickelte bewehrte, hoch flammwidrige, montageoptimierte und querwasserdichte Signalkabel, insbesondere für Stellwerks- und Überwachungsanlagen. BayRail® nonfire B2ca Metro sind speziell für den ÖPNV entwickelte hoch flammwidrige, montageoptimierte und querwasserdichte Signalkabel, insbesondere für Stellwerks- und Überwachungsanlagen. Hochwertige Materialien ermöglichen nicht nur die Verwendung in Bauwerken und Bereichen mit hohem Brandsicherheitsbedarf, wie z.B. U-Bahn Tunnel, sondern auch im Freien und direkt in Erde. Geeignet für die Verlegung in Rohranlagen und Kabeltrögen, im Freien, auf Tragesystemen, in Installationsschächten und für fachgerechte Verlegearten in Tunneln, Gebäuden und Innenbereichen mit Publikumsverkehr. Sind nagetiergeschützt (metallisch bewehrt). Haben einen Reißfaden unter dem Innenmantel zur leichteren Montage. Erfüllen höchste Brandschutzanforderungen gem. BauPVO. Integrierte Überwachungsader ab 3x4

Speziell für den ÖPNV entwickelte bewehrte, hoch flammwidrige, montageoptimierte und querwasserdichte Signalkabel, insbesondere für Stellwerks- und Überwachungsanlagen. BayRail® nonfire B2ca Metro sta sind speziell für den ÖPNV entwickelte bewehrte, hoch flammwidrige, montageoptimierte und querwasserdichte Signalkabel, insbesondere für Stellwerks- und Überwachungsanlagen. Hochwertige Materialien ermöglichen nicht nur die Verwendung in Bauwerken und Bereichen mit hohem Brandsicherheitsbedarf, wie z.B. U-Bahn Tunnel, sondern auch im Freien und direkt in Erde. Geeignet für die Verlegung in Rohranlagen und Kabeltrögen, im Freien, auf Tragesystemen, in Installationsschächten und für fachgerechte Verlegearten in Tunneln, Gebäuden und Innenbereichen mit Publikumsverkehr. Sind nagetiergeschützt (metallisch bewehrt). Haben einen Reißfaden unter dem Innenmantel zur leichteren Montage. Erfüllen höchste Brandschutzanforderungen gem. BauPVO. Haben eine geringere Rauchgasdichte für erhöhte Sicherheit im Brandfall. Integrierte Überwachungsader ab 7x1

Bahnsignalkabel für Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. BayRail® A-2YY dient als Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. Das Kabel ist für Verlegung im Erdreich oder außerhalb Bauwerken vorgesehen und unterliegt damit nicht der Bauproduktenverordnung. Es kann auch nicht in die Brandklasse Eca oder besser eingestuft werden.

Wir drucken Logomatten.

Flammwidriges Datenkabel für OLSP-Systeme (Oberleitungsspannungsprüfung) in Tunnel, zum Anschluss von Sicherungs- und Signalisierungseinrichtungen in Tunnelbereichen. Flammwidriges Datenkabel für OLSP-Systeme (Oberleitungsspannungsprüfung) in Tunnel vorgeschrieben, zum Anschluss von Sicherungs- und Signalisierungseinrichtungen in Tunnelbereichen für eine Betriebsspannung (Spitzenwert) von ≤ 225 V. Es ist geeignet zum dämpfungsarmen Übertragen von Wechselströmen bis in den Hochfrequenzbereich, in Anlagen, die eine hohe Unempfindlichkeit gegeneinander, gegen äußere Störer sowie gegen Erdpotential erfordern. Das Kabel ist bei erhöhten Zugbelastungen geprüft (WKT-Prüfung für Zugfestigkeit) und hat eine VDE-Reg.-Nr. sowie die Zulassung durch das Eisenbahnbundesamt EBA.

Montageoptimiertes, flammwidriges Stellwerkkabel und Signalkabel CPR/BauPV Klasse B2ca in Stellwerks- und Überwachungsanlagen, für Eisenbahnen, Fernsteuerung, Signalisation und Kontrollsignale. BayRail® nonfire SW-CLZ1 sind montageoptimierte, querwasserdichte, flammwidrige Signalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen, für Eisenbahnen, Fernsteuerung, Signalisation, Kontroll- und Sicherheitssignale. Geeignet für die Verlegung in Rohranlagen und Kabeltrögen, im Freien, auf Tragesystemen, in Installationsschächten und für fachgerechte Verlegearten in Tunneln, Gebäuden und Innenbereichen mit Publikumsverkehr. Das Kabel ist halogenfrei, schwer entflammbar, verfügt über eine geringe Brandfortleitung und Rauchentwicklung und ist für Bauten mit erhöhter Personengefährdung und erhöhtem Sachwertschutz, wie z.B. Tunnel, Innenbereiche mit Publikumsverkehr oder Depots, gemäß Ausführungsbestimmungen zur Eisenbahnverordnung AB EBV besonders geeignet.

BayRail® A-2Y2YV dient als Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. 2007 wurden die technische Spezifikationen für ungefüllte, adrig verseilte Signalkabel TL 416.0113 V1.1 und 416.0114 V1.1 durch die technischen Spezifikationen für gefüllte, längs- und querwasserdichte Signalkabel TL 416.0113 V2.1 und 416.0114 V2.1 ersetzt. Die Freigabe der Deutschen Bahn AG für die alten ungefüllten Kabel ist erloschen.

BayRail® A-2Y2YV dient als Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. 2007 wurden die technische Spezifikationen für ungefüllte, adrig verseilte Signalkabel TL 416.0113 V1.1 und 416.0114 V1.1 durch die technischen Spezifikationen für gefüllte, längs- und querwasserdichte Signalkabel TL 416.0113 V2.1 und 416.0114 V2.1 ersetzt. Die Freigabe der Deutschen Bahn AG für die alten ungefüllten Kabel ist erloschen.

Der WETMIX Mini ist modularer Baustellenmischer für trockenen vorgemischten Mörtel, der von einer Person leicht bedient werden kann. Der vorgemischte Trockenbaustoff wird aus dem Silo ausgetragen und von der Schnecke in die Mischkammer dosiert, wo durch Wasserzugabe die Nassmischung entsteht, die sofort verarbeitet werden kann. Die Mischkammer aus SINT Polymerwerkstoff reinigt sich durch Wasserzugabe nach dem täglichen Betriebsschluss in weniger als zwei Minuten selbst. Merkmale: ◦ Dosier- und Mischkammer sowie Dosier- und Mischwelle aus haftfreiem, verschleißbeständigem SINT Poymerwerkstoff ◦ Reichhaltige Auswahl an Pflugschar-Mischwerkzeugen für alle Ansprüche ◦ Mischwelle mit modularen, einzeln austauschbaren Mischwerkzeugen ◦ Bauteile aus Normalstahl pulverbeschichtet in RAL 9010 (reinweiß) ◦ Kapazität: 40 - 100 Liter pro Minute Weiterführende Informationen zur Funktion der Maschine, sowie den einzelnen Optionen und Vorteilen finden Sie auf der Produktseite.

Bahnsignalkabel für Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. BayRail® AJ-2Y(St)YbY dient als Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. Das Kabel ist für Verlegung im Erdreich oder außerhalb Bauwerken vorgesehen und unterliegt damit nicht der Bauproduktenverordnung. Es kann auch nicht in die Brandklasse Eca oder besser eingestuft werden.

Scheibe M10 Höhe variabel 2 - 20 mm - Artikel Nr. 30128XX Scheibe M10 Höhe variabel 2 - 20 mm Stck/VE: #N/A Innen x Aussenmaß mm: 10,5 x 20 x XX